3. Posição clara: Suspender o TGV

O CDS‐PP defende a suspensão do TGV. Os problemas que Portugal atravessa tornam absolutamente incompreensível que se continue com esta obra que contribuirá de forma irremediável, nesta altura, para aumentar o nosso endividamento e restringir, ainda mais, o crédito disponível. Já basta a irresponsabilidade de quem construiu SCUT e das suas renegociações. Temos esperança que o Tribunal de Contas recuse o visto ao contrato do troço Poceirao‐Caia. Em tempo útil o CDS tentou evitar a assinatura deste contrato. Mas é preciso aproveitar o facto de a obra, no terreno, estar no início, para a suspender, acautelando ao máximo o interesse público.

Mulheres da limpeza arrumaram as vassouras na escola da PSP por falta de pagamento.

23 de Novembro de 2010:

O Parlamento rejeitou uma proposta do CDS para suspender as grandes obras públicas em 2011, com os votos contra do PS, Bloco de Esquerda e PCP e a abstenção do PSD, na votação na especialidade do Orçamento do Estado.

Defender agora, depois de a troika o recomendar, é muito fácil. 

Mas há seis meses o PSD ainda achava que o rumo socialista de despesa e dívida para o país era ainda viável ou, pelo menos, não preocupante.

Houve quem não o achasse.

Com base em valores de 2009, o preço da construção do TGV é de 7,7 mil milhões de euros. Quanto às derrapagens, proponho um milagre: entregamos a empreitada a São Nicolau Tolentino e fechamos a coisa por 7,8 mil milhões de euros.

São rigorosamente 10% do montante da ajuda externa.